路菲特橡胶粉改性沥青

一、产品介绍

        路菲特橡胶粉改性沥青是先将废旧轮胎原质加工成为橡胶粉粒，再按一定的粗细级配比例进行组合，同时添加多种高聚合物改性剂，并在充分拌合的高温条件下（180℃以上）与基质沥青充分溶涨反应后形成的改性沥青胶结材料。路菲特橡胶粉改性沥青具有高温稳定性、低温柔韧性、抗老化性、抗疲劳性、抗水损坏性等性能，是较为理想的低碳绿色型路面材料，目前主要应用于道路结构中的应力吸收层和表面层中。

二、性能特点

1、较强的高温稳定性。

2、橡胶沥青的低温柔性和低温抗裂能力都是非常突出的。橡胶粉的加入，能够明显地增加沥青的粘度，从而明显提高沥青抗高温变形能力。

3、突出的抗老化和抗变形能力：橡胶轮胎中含有大量的抗老化剂，包括抗氧剂、热稳定剂、变价金属抑制剂、紫外线吸收剂和对光屏蔽非常有效的碳黑填充剂，因此加入橡胶粉后形成的橡胶沥青具有较强的抗老化性能，同时橡胶沥青混合料里面有较厚的胶结料膜，也会显著地提高路面的抗老化性能。

三、橡胶沥青技术指标

参照美国亚力桑那州的技术规范，路菲特橡胶粉改性沥青符合以下技术栺标：

      橡胶沥青应力吸收层 

三、施工工艺

  1、施工前将下承层清理干净，在洒布沥青，安排施工人员用便携式吹风机将施工工作面清理干净，确保工作面洁净干燥。

  2、洒布沥青：采用可有效控制洒布量、具有加温、保温和搅拌功能的专用沥青洒布车进行沥青的洒布，洒布过程中，洒布车保持匀速行驶，设计洒布量约为2.0~2.4kg/m²，洒布温度控制在180~190℃范围内，当罩面厚度小于5cm时，为了避免泛油，洒布量尽量采用低限，由于在京珠高速公路广珠段路面处治工程中只罩面3cm厚，实际施工过程中个别地方由于洒布量较大，出现泛油现象，这种情况洒布量改为1.8~2.0kg/m²比较合适。

  3、沥青洒布后，及时洒布预拌碎石，撒布量为面积覆盖率60～70%，碎石的规格为6~11mm的单粒径预拌碎石，撒布量按10kg/m²控制。

  4、撒布碎石后，及时用重型胶轮压路机紧跟碎石撒布车碾压1~2遍，禁止车辆通行，并尽快安排摊铺沥青混合料。

四、施工质量控制

  1、为了确保沥青洒布量和预拌碎石撒布量达到要求，在施工前要进行试验，调试好设备的洒布量。