透水沥青超薄磨耗层如何兼顾降噪？路菲特材料方案

城市道路在追求通行效率的同时，对降噪与排水的功能性需求持续提升。透水沥青与超薄磨耗层是两种实现路径：前者通过OGFC开级配骨架空隙结构，以18%至25%的空隙率实现排水与降噪的双重功能；后者以约2厘米的厚度快速恢复路面性能，可降低行车噪音约5分贝。

 

上海群康沥青科技旗下路菲特品牌在两条技术路线上均有成熟的产品体系与工程实践，为不同场景的道路降噪与排水需求提供了可参考的材料方案。

 

路面功能为什么需要兼顾双重需求？

 

城市道路在降雨时容易出现积水，行车产生的轮胎噪音对沿线居民区、学校、医院等敏感区域的影响也越来越受到关注。据生态环境部门公布的声环境质量监测数据显示，城市区域夜间噪声超标现象在部分路段依然存在，其中交通噪声是主要贡献源之一。对于市政养护部门来说，如何在同一段路面上兼顾排水与降噪，是一个需要解决的现实问题。

 

传统密级配沥青路面结构致密，雨水无法下渗，只能依赖路表径流排出。遇到短时强降雨时，路面容易形成水膜，影响行车安全。在声学表现上，致密的路面表面声波大部分被反射，交通噪音更容易向周边传播。要想同时改善排水和降噪性能，需要在路面结构上做出调整。

 

▲透水路面结构

 

开级配路面是解决上述问题的一个重要技术方向，无论是透水沥青还是超薄磨耗层，都采用了这类结构设计：路面内部形成连通的空隙通道，雨水可以迅速透过面层排出，同时轮胎与路面接触产生的声波进入空隙内部被吸收和消耗。两类功能在这种结构中实现了协同。

 

群康透水沥青透水功能的协同设计

 

群康透水沥青路面采用OGFC级配的沥青混凝土，以高粘度改性脱色沥青作为粘结材料，压实后路面空隙率控制在18%至25%之间。这一空隙率区间是透水沥青路面实现生态渗水功能的技术关键，它既保证了雨水能快速透过面层、通过内部连通孔隙向两侧排出，又通过高性能粘结材料确保了集料骨架的稳定性。

 

▲群康路菲特彩色透水沥青路面

 

从材料层面看，群康采用的高粘度改性脱色沥青通过聚合物复合改性技术，提高了沥青的粘度与粘结性能。透水路面为保障透水效率需要保留15%至25%的空隙率，普通沥青对骨料的包裹性与粘结强度有限，长期行车荷载易引发骨料脱落、路面松散。而高粘度改性沥青能够在大空隙条件下形成均匀且高强度的沥青膜，确保集料颗粒牢固粘结，保障路面的结构稳定性。

 

在路面结构设计上，群康透水沥青提供半透式和全透式两种方案。半透式方案由透水彩色沥青面层和防水结构层组成，雨水透过面层后沿防水层表面排至两侧，适用于城市主干道等对基层防水有要求的场景。全透式方案则不设防水层，沥青下面层、基层均采用透水结构，雨水透过面层后继续下渗至透水基层和垫层，最终补充地下水，主要适用于园林道路、广场、人行道等轻载场景。

 

▲半透式彩色沥青路面结构

 

在降噪性能方面，透水沥青路面的开级配结构使路面空隙率维持在较高水平，声波在空隙内部通过空气振动与摩擦作用被逐渐吸收，有效降低向外传播的交通噪音。路菲特透水沥青独特的开级配结构使路面空隙率能达到20%左右，降低了空隙中的气压，可有效降低路面上行驶时因空气挤压和泵吸而产生的噪音。

 

▲路菲特彩色透水沥青降噪

 

在行车安全方面，降雨时雨水迅速透过表面空隙进入路面结构内部，消除了路表水膜，减少了雨天行车的安全隐患。路面的骨架空隙结构配合优质石料形成了良好的宏观纹理，抗滑性能较好。2019年河北邯郸市在油漆厂路和陵园路启动的海绵城市道路改造工程中，路菲特透水沥青作为三种试验材料之一参与了对比验证，这是邯郸市建设海绵城市道路改造的首次尝试。

 

▲群康路菲特透水沥青应用实践

 

群康超薄磨耗层快速施工的降噪方案

 

对于已建成道路的功能性升级，超薄磨耗层提供了一种快速施工的技术路径。群康超薄磨耗层采用2厘米左右的超薄设计，相较于传统5厘米以上的中面层摊铺方案，材料用量节省约一半。施工采用免铣刨模式，无需大面积破除旧路面，从摊铺到开放交通仅需数小时，支持“夜间施工、白天开放”的作业模式。

 

▲群康路菲特超薄磨耗层

 

在降噪性能方面，群康超薄磨耗层的降噪核心来源于间断级配的混合料结构设计。采用单粒径粗骨料形成骨架结构，搭配适量细集料填充，使路面内部形成大量半连通的空隙腔体。当轮胎与路面接触时，空气被挤压产生的泵浦噪声会进入空隙内部，经过多次反射与能量消耗后大幅衰减，有效降低向外传播的噪音强度。

 

▲群康路菲特超薄磨耗层降低噪音

 

在结构设计上，路菲特超薄磨耗层采用“表面抗滑磨耗层+专用粘结防水层”双层结构。表面磨耗层由高强度集料、改性沥青、矿粉及聚酯纤维等组分构成；关键的粘结防水层采用高渗透性专用材料，能有效封闭原路面细微裂缝，形成可靠的防水屏障。这一设计不仅防止水分下渗对基层的侵蚀，更确保新旧路面层牢固结合，避免层间剥离。

 

路菲特超薄磨耗层的一个技术特点是其压敏性能。随着交通荷载增加，磨耗层与原路面的粘结强度反而提升，形成越压越牢的良性循环。这一特性从根本上减少了薄层路面易脱落的行业问题。

 

▲群康路菲特超薄磨耗层施工

 

透水沥青适合新建或改建的城市道路，尤其对排水和生态效益有较高要求的场景。群康透水沥青已广泛应用于居民区、医院、学校等对噪音敏感的区域，以及海绵城市建设试点项目。群康透水沥青能够使雨水迅速渗入地下，有效缓解城市内涝问题，同时补充地下水资源，改善城市生态环境。

 

▲群康路菲特透水沥青适用范围

 

超薄磨耗层则更适合既有道路的功能升级，在有限的夜间封闭时段内完成作业，对交通影响较低。群康超薄磨耗层技术已成功应用于国内多条高速公路与城市主干道的养护改造工程。在高速公路预防性养护中，超薄磨耗层能有效恢复路面功能性能，延长使用寿命。在桥面、隧道等特殊场景中，超薄设计避免增加结构负荷，同时满足防水、抗腐蚀等要求。

 

上海群康沥青科技股份有限公司的路菲特品牌产品线。涵盖透水路面、超薄罩面、微罩面、超薄磨耗层等多个品类。在城市道路降噪与排水需求日益增长的背景下，两条技术路线提供了可选的解决方案。