海绵城市路面：路菲特透水沥青的排水与调节环境双效实践
强降雨之后，路面迅速形成径流，低洼路段车辆涉水、行人蹚水的情况并不少见。与此同时，夏季高温天气下，城市中心区域的气温往往高于周边，夜间散热也慢。这两类问题看似不同，却有一个共同的背景：城市地表过度硬化。海绵城市建设的推进，让透水路面这类铺装受到越来越多关注。
内涝与热岛效应，共同指向城市地表过度硬化
城市内涝的形成，与路面的排水方式直接相关。传统的水泥混凝土路面和密级配沥青路面结构封闭，雨水无法下渗，只能通过排水管网集中排放。一旦降雨强度超过管网设计标准，低洼路段就容易积水。
而大面积的不透水硬化地表，也阻断了土壤与大气之间的水分交换和热量调节，加剧了城市热岛效应。
▲路菲特透水沥青路面
解决这些问题，需要从路面本身入手，海绵城市理念强调渗、滞、蓄、净、用、排，透水铺装是其中的基础手段之一。在各类透水铺装材料中，透水沥青路面因为承载能力较强、施工相对成熟、适用于机动车道等条件，成为海绵城市道路建设的重要选项。
山西、深圳等地也陆续发布海绵城市建设施工与验收标准、建设管控指标，透水路面制品性能试验方法等国家标准已进入实施准备。透水路面从试验走向规范，节奏正在加快。
在这些背景下，透水沥青路面能带来什么，取决于它的结构设计与材料选择。
排水与生态调节双效，来自结构设计与材料选择
路菲特透水沥青路面采用OGFC开级配骨架空隙结构。粗集料彼此紧密相连、相互嵌挤，在混合料内部形成互相搭接的骨架，空隙率保持在18%到25%。
这个空隙率决定了雨水能否快速透过面层：降雨时，雨水沿连通孔隙进入路面内部，再向两侧或下方排出，路表的水膜因此被消除。
▲排水路面结构
大空隙结构对沥青胶结料提出了更高要求，空隙大意味着集料接触点少、每个接触点承受的应力更大，普通沥青难以在空隙间形成牢固粘结。
路菲特与同济大学交通运输工程学院合作研发的高粘度改性脱色沥青，高粘度保证了集料颗粒在透水混合料中的牢固粘结，也带来抗水损害和抗疲劳性能，让透水路面在保持功能的同时具备耐久性。
排水的价值，落在行车安全与径流控制上，路表水膜消除后，雨天车辆高速行驶时的水雾、溅水和漂移现象随之减少，视线更清楚，抗滑性能也更好。雨水就地入渗不集中径流，还减轻了市政管网的排水压力，在多雨地区能有效降低内涝风险。
调节环境的价值，则体现在多个层面。透水路面的大空隙在吸热和储热上更接近自然植被覆盖的地面，有助于调节近地空间的温度与湿度，缓解热岛效应。
孔隙结构能吸收轮胎滚动时挤压空气产生的噪声；大量空隙还能吸附扬尘等污染物。在全透式结构下，雨水继续下渗补充地下水，避免因过度开采地下水引发的地基沉降。
▲路菲特彩色透水沥青调节环境
针对不同场景，路菲特提供了两种结构方案。半透式在透水面层下设防水结构层，雨水被阻隔后沿坡度横向排入两侧收集系统，保护路基稳定，适用于城市主干道、非机动车道等场景；全透式从面层到基层均采用透水结构，雨水层层下渗，生态效益更高，适用于公园、广场、园林道路及人行道。
结构设计与材料选择决定了透水路面能否透水，而它在真实城市中的表现如何，还要看实际工程。
从30米试验段到全路铺装，邯郸的实践过程
2019年，河北邯郸在油漆厂路和陵园路启动透水路面改造，这是邯郸建设海绵城市的首次尝试。工程前期，市政部门在两条道路各选取30米作为试验段，分别用陶瓷透水砖、路菲特透水沥青、MMA新型彩色沥青三种材料进行铺装对比。
路菲特透水沥青在试验中体现了寿命长、强度大、透水性好的特点。经过一段时间的验证，工程才进入大面积铺装阶段。
▲路菲特透水沥青路面
陵园路工程采用了渗、滞、净、排的技术措施，基本实现了小雨不湿鞋、大雨不内涝的目标。从试验段的材料比选，到最终的全路铺装，路菲特透水沥青经历了实际工程的检验。这样的实践说明，透水路面不是停留在概念层面的方案，而是可以落地、可被验证的铺装选择。
对建设与养护单位而言，透水沥青的选择需要综合考虑透水性能、结构强度、施工便利与全生命周期成本。路菲特在邯郸等项目中积累的经验，为同类工程提供了参考。路面建成只是起点。透水功能能否长期保持，很大程度上取决于养护是否跟得上。
透水路面的养护，是长期透水功能的保障
透水路面投入使用后，空隙可能因扬尘、泥沙沉积而堵塞，局部也会出现坑槽等病害，这些都会影响透水功能，需要通过养护来恢复。透水路面的养护在材料选择上有自己的讲究，既要能快速完成修补，又不破坏原有的透水结构。
海绵城市的路面建设，既要靠新建时的材料与结构设计，也要靠服役期的养护保障。路菲特透水沥青路面在排水与调节环境两个方向上提供了实践方案，路菲特全天候冷补料则覆盖养护环节，两者共同支撑透水路面长期发挥作用。
▲路菲特透水沥青路面
透水路面只是海绵城市诸多技术中的一环，但它的价值正在被越来越多的实际工程验证。城市内涝与热岛效应不会在一夜之间消失，路面层面的改变需要材料、结构、养护协同推进。路菲特透水沥青以可验证的实践，为城市道路在排水与生态调节之间找到了一种兼顾的方式。